Troisième étape et « ultime recours » de le démarche ERC (= éviter, réduire, compenser), la compensation écologique est censée équilibrer le bilan « biodiversité » d’un projet d’aménagement. Ce dernier – une route, une voie ferrée, une zone d’activité… – induit une perte de biodiversité : la mesures compensatoire doit produire un gain de biodiversité équivalent. C’est simple en théorie. En pratique, il en va tout autrement…